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出海實戰2026-10-016 分鐘

FOB、CIF、DDP 是什麼意思?第一次出口報價,五個 Incoterms 條件一次看懂

FOB 意思是貨上船前賣方負責、上船後買方負責;CIF 多了運費與最低保險;DDP 是賣方包到門、連進口關稅都付。用一張表比 EXW、FOB、CIF、DAP、DDP 誰負責什麼、風險何時轉、關稅誰付,以及第一次報價怎麼選。

FOB、CIF、DDP 是什麼意思?第一次出口報價,五個 Incoterms 條件一次看懂
先說答案: FOB 意思是貨上船前賣方負責、之後歸買方,關稅買方付;CIF 賣方再付運費與最低保險;DDP 賣方包到門、連關稅都付。

情境:一位食品老闆收到「請報 FOB Kaohsiung」的信

你做的是台灣賣了十幾年的調味醬,今年在展會上被一位新加坡的進口商拿了樣品。兩週後他來信,只有三行:「樣品試過了,請報 FOB Kaohsiung,24 瓶一箱,先估 500 箱。」

你把信轉給負責業務的經理,她查了一下,回你說 FOB 是「離岸價」。你追問那運費要不要算進去、保險要不要買、對方那邊的關稅誰付,她說要再查。於是你自己上網查「FOB 意思」,查到的解釋都講「風險在貨物越過船舷時轉移」,可是你的貨是走貨櫃,哪來的船舷。

你卡住的其實是三件事:對方要的是哪一種價、這個價裡面包含到哪一步、不包含的那一段是誰的責任。 這三件事就是 Incoterms 在定義的東西,下面用一張表把最常用的五個條件講清楚。

五個常用條件:誰負責到哪裡、風險何時轉、關稅誰付

Incoterms 是國際商會(ICC)訂的貿易條件,現行版本是 Incoterms 2020,共 11 條 1。其中 7 條適用任何運輸方式,4 條只用於海運與內河運輸 7。台灣出口最常碰到的是下面五個:

條件賣方(你)做到哪裡風險何時轉給買方國際運費誰付進口報關與關稅誰付適用運輸
EXW 工廠交貨貨在你的工廠或倉庫備好,不裝車、不辦出口報關 6貨備好交由買方處置時買方買方(連出口報關也是買方)6任何方式,但 ICC 說主要適合國內交易 2
FOB 船上交貨送到指定出口港、裝上買方指定的船,辦好出口報關 3貨上船那一刻 3買方 3買方 3只限海運與內河 3
CIF 含運費保險同 FOB,再加付到目的港的運費與保險 4貨在出口港上船那一刻,跟 FOB 一樣 4賣方 4買方 4只限海運與內河 4
DAP 目的地交貨運到買方指定地點、在車上準備卸貨,辦出口與過境報關 5貨到指定地點、準備卸貨時 5賣方買方 5任何方式
DDP 完稅後交貨同 DAP,再加辦進口報關、付進口關稅與稅 5貨到指定地點、準備卸貨時 5賣方賣方 5任何方式

FOB 的責任劃分,以及進口端在目的地港口常見的額外費用,躍馬企業另有一篇〈FOB 是什麼意思〉寫得更細,這篇專講第一次報價怎麼選。

回到情境裡那封信。「FOB Kaohsiung」的意思是:你把貨送到高雄港、裝上他指定的船、辦好台灣這邊的出口報關,報價就到這裡為止 3。高雄到新加坡的運費是他找船公司付,保險他自己決定買不買,新加坡那邊的進口報關與稅也是他的事。你的報價單上該有的是:出廠價、出口包裝、送到高雄港的內陸運費、港口費用與出口報關費。

第一次出口報價怎麼選

沒有一個條件對所有情況都對,但可以用三個問題決定:

對方指定了嗎? 指定了就照報。買家寫 FOB,你回 CIF,他會覺得你沒看信。要改條件,先報他要的,再另外附一個「如果你需要我們安排運輸,CIF 價是多少」。

你有沒有貨代? 有,F 條件和 C 條件你都報得出來,因為運費是貨代告訴你的;沒有,你只能報 EXW,而 ICC 自己的建議是 EXW 主要適合國內交易,買方要在你的國家辦出口報關,實務上常有困難 26。第一次出口,找一家貨代把 FOB 價算出來,是比報 EXW 更穩的起點。

你想把風險留到哪裡? F 和 C 條件的風險都在出口港轉移 34,差別只是運費誰付;D 條件的風險要一路跟到對方倉庫 5,DDP 意思更是連對方的關稅都由你付。第一次出口通常不會想扛到那麼遠。

條件決定之後,報價單上一定要寫 Incoterms 2020 加地點,例如「FOB Kaohsiung, Incoterms 2020」。只寫 FOB 不寫港口,等於沒講清楚交貨點。

常見誤會

  • FOB 不等於含運。 FOB 是買方自己委託船公司運貨 3。很多第一次出口的人把 FOB 當成「運到對方港口」,報了 FOB 價又自己付了運費。
  • FOB 只用於海運,貨櫃其實該用 FCA。 ICC 的說法是 FAS 和 FOB 只限海運,貨櫃或多式聯運應選 FCA,因為貨櫃是交給貨櫃場,不是由賣方裝上船 23。實務上很多買家仍習慣寫 FOB,照報沒問題,但要知道風險轉移點是「貨上船」,貨櫃在碼頭等船的那幾天風險還在你這裡。
  • CIF 的保險是最低等級。 CIF 只要求賣方投保 C 條款的最低保障 14。買家如果以為 CIF 就是「全險」,出事會回頭找你。
  • CIF 的關稅還是買方付。 C 條件只是賣方多付運費與保險,進口報關與關稅仍然是買方的 4。
  • DDP 意思是你要能在對方國家當進口人。 DDP 要求賣方辦進口報關、付關稅 5。ICC 自己提醒,部分國家的海關要求由當地進口人自己辦進口報關,賣方根本辦不了,這時應該改用 DAP 25。第一次出口,對方要求 DDP,先問他當地誰能當進口人。
  • EXW 不是「最省事」。 看起來你什麼都不用做,但買方要在台灣辦出口報關,ICC 提醒這可能有會計與稅務上的複雜性 6。

什麼情況我們不建議現在選條件

  • 還沒算到岸成本。 條件決定了你的報價包到哪一步,但對方算的是「貨到他倉庫可以賣」的總成本。先把到岸成本的七塊拆出來,再決定哪幾塊要包進報價。
  • 產品是 FDA 管制品、對方國家的證還沒開始辦。 誰當進口人跟證掛誰名下是同一個問題;進口人還沒定,D 條件就報不出來。
  • 對方要求 DDP,但你在當地沒有進口人。 先解決進口人,再談條件。
  • 已經有固定貨代、每月出貨。 你需要的是確認合約上的 Incoterms 版本是不是 2020,不是這篇。

常見問題

第一次報價該報 FOB 還是 EXW? 多數第一次出口比較適合報 FOB(貨櫃貨可考慮 FCA),不建議 EXW:EXW 主要適合國內交易,買方未必能在台灣辦出口報關 2;報 FOB 由你辦好出口報關,貨上船後風險轉給買方 3。

CIF 和 FOB 差別在哪? 風險轉移點一樣,都是貨上船。差別是 CIF 賣方多付到目的港的運費與最低保險 4,所以 CIF 價高於 FOB 價;關稅都是買方付。

DDP 意思是不是含稅到門?我可以報 DDP 嗎? 是,賣方包到門、連進口關稅都付 5。但賣方要能在對方國家辦進口報關;辦不了,ICC 建議用 DAP 25。第一次出口不建議報 DDP。

一個最小的下一步

回那封信之前,做兩件事:用 TradePilot 查一次你的產品到對方國家的關稅,知道買方在 FOB 之外還要付多少,報價才不會談到一半被嚇退;然後找一家貨代把「送到高雄港、裝船、出口報關」這一段的費用問出來,FOB 價就有了。兩件都卡住,用 LINE 問我們一句。

本文依 ICC 官方 Incoterms 2020 說明整理,不含運費與稅率數字。最後查證:2026-10-01。

常見問題

出處與查證(7 筆)・最後查證 2026-10-01
  1. [1] Incoterms 2020・國際商會 ICCIncoterms 2020 共 11 條;CIF 的預設保險等級維持 Institute Cargo Clauses (C),CIP 提高到 (A);各條件的費用整理在 A9/B9。
  2. [2] Incoterms 2020 Checklist and Flowcharts(2024 更新版)・國際商會 ICCEXW 主要適合國內交易;FAS、FOB 只用於海運,貨櫃或多式聯運應選 FCA;CIF 賣方保險義務僅限最低保障(C 條款);DDP 含進口報關,實務上賣方可能無法辦理,選用要謹慎;DAP 的進口報關與關稅由買方負擔。
  3. [3] FCA & FOB Incoterms 2020 explained:Key differences・國際商會 ICC AcademyFOB 賣方在指定出口港把貨送上船時完成交付並轉移風險,賣方負責出口報關;買方自己委託的船公司運貨、買方辦進口;FOB 只適用海運或內河運輸。
  4. [4] CIF & CIP Incoterms 2020 explained:Key differences・國際商會 ICC AcademyCIF 風險在出口港貨上船時轉給買方;賣方安排並支付到目的港的運費與保險,保險只需符合 C 條款最低保障;買方辦進口手續;僅限海運或內河。
  5. [5] DAP & DDP Incoterms 2020 explained:Key differences・國際商會 ICC AcademyDAP 買方負責進口報關與關稅;DDP 賣方負責出口、過境、進口所有報關與費用;部分國家海關要求由當地進口人自行辦理進口報關,此時應改用 DAP。
  6. [6] DDP & EXW Incoterms 2020 explained:Key differences・國際商會 ICC AcademyEXW 買方承擔裝車、運輸、出口與進口報關的全部費用與風險;買方若無法在賣方國家辦出口手續應改用 FCA;EXW 用於出口可能有會計或稅務上的複雜性。
  7. [7] Know Your Incoterms・美國商務部國際貿易署(trade.gov)Incoterms 2020 中 7 條適用任何運輸方式(含 EXW、DAP、DDP),4 條僅限海運與內河(含 FOB、CIF)。
Aaron Yu

Aaron Yu

鹿飛 LUFÉ 創辦人・來自躍馬企業

創辦人來自躍馬企業,底下是 43 年的國際物流。貨代把貨送到,故事才開始;這個專欄寫的是貨到了之後的事。

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