出口報價前先算到岸成本:FOB、CIF、DDP 差在哪、關稅怎麼算
客戶要 FOB 價,FOB 是什麼意思、跟 CIF、DDP 差在哪?到岸成本七塊由誰幫你估、關稅怎麼算,以及為什麼我們不在文章裡放稅率。

先說答案: 關稅只是到岸成本七塊裡變最快的一塊。先搞懂 FOB、CIF、DDP 誰付關稅,其他六塊算好,關稅那一格用查證日的稅率填。
情境:一位食品老闆收到第一封「請報 FOB 價」的信
你的茶飲禮盒在台灣百貨賣得穩。某天一位菲律賓進口商來信,說在展會拿過你的樣品,想要一份報價:「請給我 FOB 價,順便告訴我到馬尼拉的到岸成本大概多少,我要算零售價。」
你打開 Excel,第一格是出廠價,這個你最清楚。第二格你想填運費,但你不知道該問誰、海運跟空運差多少。第三格你想填關稅,上網一查,光是美國這一年關稅的新聞就有三種版本,菲律賓的你更不知道從哪查起。然後你想起對方是食品,好像還有什麼稅要在進口時先繳。
你發現自己卡住的不是「關稅多少」,是這張表到底該有幾格、每一格該問誰。這篇就是那張表。
到岸成本怎麼算?七塊成本由誰幫你估
到岸成本(landed cost)是「貨到目的地倉庫、可以開始賣」那一刻的總成本。我們習慣拆成七塊,每一塊都標出誰能幫你估:
| # | 這一塊是什麼 | 誰能幫你估 | 最常漏掉的地方 |
|---|---|---|---|
| 1 | 出廠價 | 你自己 | 出口包裝、外箱、棧板、當地要求的標籤改版,常沒算進去 |
| 2 | 國際運費 | 貨代(躍馬做這個) | 海運與空運、整櫃與併櫃差很多;起運港費用、文件費、旺季附加費 |
| 3 | 保險 | 貨代或保險公司 | 多數目的國用「貨價+運費+保險」當完稅價格基礎,保險不只是保險;美國、加拿大的完稅價格不含國際運費與保險 1617 |
| 4 | 目的國關稅 | TradePilot 線上關稅查詢工具、目的國官方查詢工具 | HS Code 歸錯、以為有 FTA 優惠但台灣沒有 |
| 5 | 目的國加值稅/貨物稅 | 目的國稅法、報關行 | 進口時就要繳,不是賣出才繳;特定品類另有貨物稅 |
| 6 | 報關與當地運送 | 目的國報關行、持證進口商 12 | 進口商要有海關登記;FDA 管制品要有證才放行 |
| 7 | 倉儲、平台抽成、退貨 | 平台費率表、合作倉 | 第一年量小,固定費用攤不開 |
幾件事要先講清楚,也剛好是情境裡那位老闆會踩到的:
關稅算在哪個價格上,看 Incoterms。 對方要 FOB 價,意思是運費與進口關稅都由他付;如果他改口要 DDP,就是你全包 1。報價單上沒寫 Incoterms,等於沒報價。
以菲律賓為例,稅是怎麼疊的。 關稅以交易價格(貨價,實務上加運費與保險)為基礎 2;關稅之上再課 12% 加值稅,稅基是「完稅價格+關稅+貨物稅(如有)+其他規費」3;含糖飲料另有每公升 6 或 12 披索的貨物稅,進口完成品要在海關放行前繳 4——茶飲禮盒如果含糖,這一格不能漏。單票 FOB 價值 1 萬披索以下免稅 2,但這是給個人小包裹用的,不是讓你拆單避稅的。
台灣在東協只跟新加坡簽有 ASTEP,跟其他東協國家都沒有 FTA。 去菲律賓、越南、泰國、印尼都走 MFN 稅率 5。看到「東協內部零關稅」的資訊,那是東協成員國之間的事,跟台灣出口無關。
FOB、CIF、DDP 差在哪
FOB 是國際商會 Incoterms 2020 的條件之一。三者差在三件事:運費與保險誰付、風險在哪一點轉給買方、進口報關與關稅誰負責 13。
FOB(裝運港船上交貨):你辦出口報關、把貨送上船;上船後費用與風險都轉給買方,運費、保險、進口關稅都是買方的 1314。
CIF(含運保費):你多付到目的港的運費並替買方投保,但風險一樣在貨上船時轉移 13;保險只到最低等級(Clauses C)14,進口關稅仍是買方的 13。
DDP(稅訖交貨):你負責到買方指定地點為止的所有費用與風險,含進口報關與關稅 1314;ICC 提醒:賣方未必辦得了對方國家的進口清關 14。
| 條件 | 國際運費誰付 | 保險誰付 | 風險何時轉給買方 | 進口關稅誰付 |
|---|---|---|---|---|
| FOB | 買方 | Incoterms 未強制;風險在買方,要保自己保 | 貨在裝運港上船時 | 買方 |
| CIF | 賣方 | 賣方,最低等級(Clauses C) | 貨在裝運港上船時 | 買方 |
| DDP | 賣方 | Incoterms 未強制;風險全程在賣方 | 貨送到指定目的地交付時 | 賣方 |
FOB 與 CIF 只適用海運與內河運輸 1315;Incoterms 不處理所有權何時移轉 15。報 FOB 還是 DDP,決定「關稅」那格落在買方還是你這欄。
為什麼我們不在文章裡放稅率
因為過去 18 個月,光是美國的關稅法源就換了三次:
- 2025-04-02:美國依 IEEPA 對各國加徵「對等關稅」(EO 14257)6
- 2025-08-29:美國暫停所有國家 800 美元以下小包裹免稅(EO 14324),2026 年 6 月改為無限期 7
- 2026-02-20:美國最高法院判決 IEEPA 不授權總統課徵關稅(Learning Resources v. Trump)8
- 2026-02-24:改依 Trade Act Section 122 課徵臨時關稅,法定最長 150 天 9
- 2026-07-24:Section 122 到期;7 月 25 日起改依 Section 301 對 60 個經濟體課稅,台灣貨物 MFN 加 301 合計以 10% 為底 10
這還只是美國。文章裡放任何一個稅率,三個月後就是錯的。所以我們的做法是:結構寫在文章裡,稅率用工具查當天的。
- 從台灣出口到各市場:TradePilot,輸入產品名稱與目的國,AI 幫你歸 HS Code、拆出關稅那一格(用法見這篇)。
- 菲律賓:關稅委員會的 Philippine Tariff Finder,MFN 與各 FTA 稅率都在裡面,AHTN 2022 版 11。
- 美國:USITC 的 HTS 查詢,加上當期的 Section 301/232 公告。
什麼情況不建議現在估
- 還不知道產品會用什麼方式進去。 寄賣、代理、自己設公司,進口商不同、稅基不同、誰付稅也不同。先定模式,再估成本。
- 還不知道賣多少錢有人買。 到岸成本是分母,售價是分子;分子不知道,算分母沒有意義。這就是市場探查要先做的原因——一頁報告裡有台菲兩地的價差對比。
- 產品是 FDA 管制品但證還沒開始辦。 證的費用與時間會進到岸成本,而菲律賓 FDA 的收費辦法 2025 年起暫停實施、以查證日現況為準;這一塊第一次談再給。
- 已經有固定貨代、每月出貨、成本表早就建好。 你需要的是更新稅率,不是這篇。
常見問題
關稅一直在變,現在估的到岸成本還有意義嗎? 有。關稅只是七塊裡的一塊,其他六塊變動沒那麼大。結構先算出來,關稅那一格用查證日的稅率填。
關稅怎麼計算?到岸成本可以自己估嗎? 可以估個骨架。關稅以交易價格為基礎、實務上加運費與保險 2,誰付看 Incoterms 1。但「用哪個 HS Code 報」「哪些費用算進完稅價格」常常估錯,第一次找做過的人對一次。
為什麼文章裡不放估算數字? 同一支產品、同一個市場,海運或空運、FOB 或 DDP、整櫃或併櫃,到岸成本可以差很多。放一個數字只會讓人拿錯的數字做決定。
一個最小的下一步
先用 TradePilot 把你的產品與目的國查一次,拿到關稅那一格;其他六格照上面的表填,填不出來的那幾格,就是用 LINE 問我們一句的時候。
本文改寫自 2026 年 2 月的〈中美關稅戰下的產地轉移策略〉。最後查證:2026-10-01,關稅法源變動頻繁,時間軸只記錄到查證日。
常見問題
出處與查證(17 筆)・最後查證 2026-10-04
- [1] Incoterms 2020 各條件的關稅責任・荷蘭商會 KVK(第三方整理)EXW、FOB、CIF 由買方付進口關稅;DDP 由賣方全包。
- [2] RA 10863 關稅現代化法(CMTA)・LawPhil(菲律賓法規庫)第 423 條 FOB/FCA 1 萬披索以下免稅;第 701 條交易價格為課稅基礎。
- [3] RA 10963(TRAIN 法)第 32 條修正 NIRC 第 107 條進口加值稅・菲律賓國會(Lawphil 收錄全文)12%,稅基為海關核定的完稅價格加關稅、貨物稅(如有)與其他規費,放行前繳納。
- [4] BIR RR 20-2018 含糖飲料貨物稅・菲律賓國稅局 BIR每公升 6 披索/高果糖糖漿 12 披索;進口完成品放行前繳納。
- [5] 台灣現有 FTA:新加坡 ASTEP・中華民國總統府東協國家中只有新加坡;台灣其他已簽協定(紐西蘭 ANZTEC 等)見經濟部國際貿易署
- [6] USTR 美台對等貿易協定說明・美國貿易代表署引用 EO 14257 與 EO 14346。
- [7] EO 14324 暫停小額免稅・美國聯邦公報 Federal Register2025-08-29 生效;2026-06-24 美國海關 CBP 公告兩項規則,將 800 美元以下小額免稅無限期暫停:郵政以外各種運輸方式(當日生效) 生效)
- [8] Learning Resources v. Trump 判決摘要・美國國會研究處 CRS2026-02-20,最高法院判 IEEPA 不授權課徵關稅。
- [9] Section 122 臨時關稅說明・Wiley 法律事務所2026-02-24 生效,法定最長 150 天。
- [10] Section 301 關稅 7 月 25 日生效・中央社 Focus Taiwan台灣貨物 MFN 加 301 合計以 10% 為底;另見 Morgan Lewis 整理
- [11] Philippine Tariff Finder・菲律賓關稅委員會MFN 與各 FTA 稅率,AHTN 2022 版。
- [12] 菲律賓海關進口商登記(CPRS、BOC 認證)・Triple i Consulting(第三方整理)
- [13] Incoterms 2020 運輸義務、費用與風險一覽表(官方 wallchart)・國際商會 ICC十一個條件的費用/風險轉移點、出口/進口手續由誰辦;FOB、CIF 列在海運與內河運輸組;僅 CIF、CIP 標示賣方保險義務。
- [14] Incoterms 2020 Checklist and Flowcharts(2024 更新)・國際商會 ICCFOB 貨上船後分攤費用與風險、出口清關由賣方;CIF 賣方保險義務限最低等級(LMA/IUA Clauses C);DDP 賣方負全責含進口清關,並提醒賣方未必能辦進口清關。
- [15] Know Your Incoterms・美國商務部國際貿易署 ITAFOB、CIF 屬海運與內河運輸專用的四個條件之一;Incoterms 不規範貨物所有權何時移轉。
- [16] 19 U.S.C. 1401a 交易價格・美國眾議院法律修訂顧問辦公室(美國法典)(b)(4)(A):實付價格不含從出口國運到美國的國際運費、保險與相關服務費用。
- [17] Memorandum D13-3-3:運輸及相關費用・加拿大邊境服務署 CBSA從直接起運地運往加拿大的運輸費用(含保險等相關費用)不計入完稅價格。

